• Jährliche oder halbjährliche Inspektion
• Sichtkontrolle aller Schweißverbindungen und Auflagerpunkte
• Erstellung eines Messberichts (Höhe und Position in seitlicher Richtung)
• Schleifen des Schienenkopfes im Falle von starkem Verschleiß
• Reparatur von Rissen und Mängeln an der Schiene

Bevor wir einen Wartungsvertrag abschließen, wird immer eine Inspektion vor Ort durchgeführt, um eine Bestandsaufnahme zu erstellen und gegebenenfalls eine Bedarfsanalyse durchzuführen.